la douche à bord

Quand on est chez soi, prendre une douche ne pose pas de problème. On s’installe sous le pommeau on ouvre le robinet et on laisse couler......... A bord d’un bateau c’est nettement différent à moins d’être équipé d’un dessalinisateur, qui reste un engin couteux ,relativement

fragile et contraignant d’utilisation. A bord du notre nous n’en avons pas,il nous faut donc économiser l’eau notamment pour la douche.

Alors comment faire.........

La douchette installée d’origine sur la plateforme arrière est une véritable catastrophe. Dès la sortie du bain, et hop !un petit coup de rinçage et voilà plusieurs litres d’eau douce qui partent à la mer . Si l’équipage est nombreux les réservoirs d’eau douce seront vides en quelques jours.

Donc à éviter au maximum.

 

Un peu plus économique, la douchette solaire. Premier avantage si on prend soin de la mettre au soleil on a rapidement de l’eau chaude, elle peut même être parfois très chaude. La pression n’étant donné que par gravité, elle est faible et l’eau coule doucement. On peut également régler le débit pour certain modèle par un pince qui écrase le tuyau. L’ennui c’est que le plastique de cette pince se cuit au soleil et finit casser..... donc prévoir un système pour la remplacer.

Le principal reproche à cette douchette c’est sa fragilité, il faut faire attention en la déplaçant, et le plastique noir finit souvent par se déchirer au ras du collage avec le plastique transparent.

 

Bon ,alors existe t il un ustensile qui soit à la fois : économe en eau, fiable , simple et peu couteux. Ça fait beaucoup de choses vous allez me dire , pourtant ça existe, c’est tout simplement le pulvérisateur de jardin.En ce qui me concerne, c’est le top.

Au printemps, on en trouve pour moins de 10 € dans les jardineries ou chez les bricotrucs..... La capacité sera choisie en fonction du nombre de personnes à bord, et de la place disponible.

A bord nous avons un modèle 5 litres qui convient parfaitement.

C’est largement suffisant pour prendre plusieurs douches, et on le fait passer facilement de la plage arrière à la salle de bain.

 

Pour parfaire l’engin 2 petites recommandations :

Raccourcir le tube entre la manette et l’extrémité c’est plus maniable

Recouvrir le réservoir avec du plastique ou un tissus noir, pour chauffer l’eau et protéger du soleil le bidon qui devient cassant à force d’être exposé au soleil.

Enfin si l’eau n’est pas assez chaude à mon goût je rajoute une petite casserole d’eau chauffée sur le gaz.........

Le Marin et Nouvel an 19

De Sainte Anne nous sommes partis au Marin à quelques milles pour profiter des services en tous genres que l'on peut y trouver. En premier lieu il nous fallait changer les batteries qui donnaient des signes de faiblesse.
Nous en avons trouvé chez Carène Antilles pour un prix relativement correct. Un peu d'organisation nous a été nécessaire pour les transporter car ce n'est pas léger , notre Caddy pliant a parfaitement fonctionné et nous avons pu les transporter sans trop de difficultés.
Nous avons fait faire quelques réparations sur la grand voile. En prenant le 1 er ris le tissus de la voile s'est fait "avaler "dans la poulie entrainant une petite déchirure. Plus embêtant : à plusieurs endroits de petites déchirures sur le guindant ainsi qu'au niveau de la têtière.
Le voilier a du doubler toute la lisière,celle ci étant cuite par le soleil, bien qu'elle soit protégée dès la fin de chaque navigation par le lazy bag. Le travail a été bien fait rien à redire.
Notre guindeau pourtant neuf au départ en est à sa troisième défaillance. Cette fois c'est une des bornes de la prise de pont qui est totalement bouffée par la corrosion...... du coup je me suis inventé un nouveau dicton : En bateau tous les jours un emmerde nouveau !!!!
J'ai trouvé une prise qui me semble un peu plus robuste ,on verra à l'usage.
Nous avons refait l'avitaillement, des lessives....... nos journées ont été bien occupées.
Nous avons quand même décidé de louer une voiture pour 3 jours histoire de finir notre exploration de l'île.
Le premier jour nous sommes passés récupérer nos amis à Ste Anne et nous avons continué vers la pointe des Salines pour faire le tour de l'étang en poursuivant ensuite sur "la savane des pétrifications"

Etang des Salines

Une fois le tour effectué nous avons franchi le grau de l'étang pour nous rendre à la savane des pétrifications.

De l'autre côté le décors est totalement différent et on s'attend à voir surgir des fauves !

 Jusqu'à  la fin de la rando ,nous n'avons  pas rencontré de fauves il n'y a que Patricia qui a réussi a trouvé un chameau et a grimper sur son dos............

Le lendemain ,nous avons d'abord commencé par le culturel , en se rendant à la distillerie de rhum La Mauny.

La récolte de canne n'étant pas encore en cours nous ne nous sommes pas éternisés, nous avons poursuivi en allant faire la randonnée des caps au Vauclin.

Sur le retour nous avons déposé nos amis,sans oublier de prendre un planteur chez " La Martine" un troquet bien connu sur St Anne.

Le soir nous n'avons pas eu de mal à nous endormir .
 Durant la nuit il y a eu de très violentes rafales de vent. Je me suis levè pour voir si tout allait bien, et nous avons frôlé la catastrophe.  J'ai vu passer sur le côté de Sapèto'Q un gros bateau à moteur qui dérivait!!!  Il se trouvait devant nous amarré  sur une grosse bouée J'ai réveillé flo, allumé la VHF en me doutant qu'il y allait avoir des problèmes. Le bateau a moteur a percuté un voilier derrière nous , qui a lancé un appel de détresse en VHF, mais le Cross Antilles Guyane a répondu qu'il ne disposait d'aucun moyen pour intervenir  !! On a mis l'annexe à l'eau on a aidé l'équipage du voilier pour se libérer et surtout on est allé réveiller tous les équipages qui étaient sur la trajectoire du bateau qui dérivait pour qu'ils dégagent rapidement. le voilier à fini par se dégager totalement, le bateau à moteur a repris sa dérive et a fini par s'échouer sur le récif qui est à côté de la barge de carénage.Nous sommes rentrés au bateau au lever du jour trempés mais contents qu'il n'y ait pas eu de casse ni de blessés. La fin de l'année 2018 a été bien agitée !
Après inspection, ce sont la chaîne et les bouts qui étaient fixés sur la bouée qui se sont rompus sous l'effet des rafales de vent.Le bateau était plus ou moins à l'abandon,comme un bon nombre d'autres mouillés dans la baie du Marin.
Pour le dernier jour de l'année nous sommes retournés au mouillage à Ste Anne. Le démarrage du moteur a été laborieux  ?? Une fois ancré j'ai vérifié la batterie, à peine 9 volts donc HS, alors qu'elle me paraissait encore valable. Après 8 ans de bons et loyaux service je ne pouvais pas lui en vouloir.
Comme je disais en bateau tous les jours un emmerde nouveau !
Nous avons passé la soirée du réveillon avec nos amis d'En Arbenn, et nous avons trinqué comme il se doit pour fêter le passage à la nouvelle année. et au rétablissement de Marine qui s'est malencontreusement fracturé le tibia A la votre !

Sainte Anne Martinique

La remontée de Rodney Bay vers STe Anne s'est faite sur un seul bord de près serré. Nous avons serré le vent au maximum dès le départ pour nous donner un peu de marge. Cela a été payant nous sommes arrivés pile poil dans la baie.Nous avons eu juste le temps d'affaler les voiles et d'enfiler nos vestes de ciré avant de nous prendre un gros grain sur la figure. Le vent est rentré en force, la pluie est tombée tellement drue que pendant quelques minutes nous n'apercevions plus les bateaux mouillés. Nous avons patienté un peu avant de nous engager dans la multitude des bateaux au mouillage. Bienvenue à Ste Anne sur mer !!

En ouvrant bien les yeux nous avons trouvé en premier lieu Jason l'Ovni de Marc qui nous a ensuite indiqué où se trouvait Barth le Maramu. une fois repéré,nous avons tourné un peu pour nous trouver un petit trou et nous avons mouillé.
Rapidement nous avons établi un plan de bataille pour l'organisation du réveillon de Noël qui arrive à grand pas,le plus important étant de trouver un lieu à terre et abrité pour éviter de se retrouver trempés si un grain venait troubler la fête.
En cours d'après midi les filles sont allées en repérage, et ce fut payant. Juste à côté de l'église se trouve un grand préau ,et en plus avec lumière et des prises électriques,vraiment l'idéal !! Après renseignements cet  édifice appartient à l'église, il faut donc demander l'autorisation au curé de la paroisse.La démarche sera effectuée  le lendemain matin et très gentiment le curé a accepté en nous demandant évidemment de laisser le lieu propre.
Maintenant il ne nous reste plus qu'à aller faire les courses, la consigne étant que chaque équipage apporte une bouteille de champagne et du foie gras, pour la suite chacun fait ce qu'il lui plait et tout est mis en commun,  Noël c'est aussi le partage avec les autres..........
 Le soir venu nous avons pris possession des lieux et nous avons commencé par décorer un peu la table

préparation du réveillon à Ste Anne

Tout le monde s'était mis sur son 31

Petit à petit tous les équipages sont arrivés, sauf celui d' En Arbenn.Un coup de fil d'Isabelle nous en a donné l'explication : leur annexe a disparue !!! Ils ont donc remonté le mouillage, filé vers le large en espérant la retrouver, mais dans la nuit c'était quasi mission impossible.Le dernier espoir était qu'elle ait été rattrapée par un autre bateau, mais ce ne fut pas le cas. Du coup Marc avec sa grande annexe est allé les chercher pour qu'ils puissent quand même être avec le groupe.
Une fois tout le mode arrivé nous avons pu passer aux choses sérieuses.......

Les discussions nautiques sont allés bon train , mais finalement la fatigue à eu le dessus. Après avoir tout remis en ordre comme il se devait, chacun a regagné son bord pour une nuit paisible.

wallilabu, Rodney bay

De bon matin nous avons quitté la baie de Wallilabu et envoyé nos voiles. Le début de la remonté à été un peu laborieux, le vent jouant à cache cache. Nous avons du pour tenir la moyenne et ne pas arriver de nuit avoir recours à plusieurs reprises à un petit coup de Teuf Teuf.

wallilabu bay au petit matin

 

Dans le canal de St Vincent le vent était bien établi, avec un ris et trinquette les milles ont défilé rapidement, il ne nous a lâché qu’à quelque milles de Rodney Bay où nous sommes arrivés vers 17h après avoir parcouru nos 55 milles.

 

Dans la baie nous avons retrouvé nos amis, nous nous sommes mouillés à proximité pour que la table du restaurant ne soit pas trop éloignée....

Juste le temps de prendre une douche et nous passons sur Barth, où nous retrouvons également Stéphane et Marie de Mr Happy un Outremer 50 qui était à Trinidad et qui remonte plein pot sur la Martinique. Soirée très sympa ,un peu courte car les deux autres bateaux veulent repartir de bonne heure le lendemain pour la Martinique.

Comme nous n’avons pas d’impératifs, nous allons rester quelques jours sur place pour voir Castries ,et aller au fameux Friday Night à Gros Ilet.

Pour ne pas changer noss habitudes nous nous rendons à Castries en Taxico 2.5 EC soit moins d’un Euro. Le terminus est en plein centre ville que demander de mieux.

La ville est bien animée,nous commençons la tournée par la visite du marché.

Marché de Castries

 

Visiblement il y a des cultures sur l’île,les étals sont bien fournis. Nous craquons rapidement pour des avocats gros comme des pamplemousses et d’un goût incomparable à ceux que nous trouvons chez nous.

 

Après nos emplettes en fruits et légumes nous sommes passés du côté du marché aux vêtements....

Il n’a pas fallu 5 minutes avant que Flo se lance dans les négociations pour l’achat d’un teeshirt.

 

Une fois tous les achats terminés nous nous sommes orientés vers le petits " lolo "  pour manger.

Après avoir escaladé les deux Pitons pour les déboucher.....

nous avons ingurgité les plats du jour : mouton pour moi et poisson pour Flo.Très bon rien à redire.

 

Pour terminer à l’aise dans nos shorts et teeshirts nous avons déambulé dans la ville où les décorations de Noël nous ont rappelé que nous approchions de la date fatidique. On s’habitue vite à la chaleur !!

En fin d’après midi retour au bateau qui nous attend sagement au mouillage.

Rodney Bay est aussi connu pour son Friday night. A la tombée de la nuit la rue principale de Gros Ilet devient un lieu de fête en plein air. Il y a tout ce qu'il faut pour passer un bon moment, sono, petits lolos pour manger, débits de boisson ...........  D'un coup de Taxico,nous voilà rendus en plein coeur de la fête. Pour nous mettre dans le bain, on se jette un rhum punch dans le gosier

L'effet ne  tarde pas a se faire sentir, on devient assez rapidement euphoriques.....
Pour dissiper un peu l'effet des vapeurs, on enchaîne avec une assiette de poulet grillé accompagné de riz

Une fois repus nous voilà fin prêts pour faire la fête. Nous n'avons plus qu'à nous approcher du carrefour qui sert de piste de danse et à nous fondre dans la foule.

L'ambiance est bonne enfant, nous en profitons bien ,puis nous reprenons un Taxico pour rentrer. Super soirée qui valait bien le déplacement.

Béquia, Wallilabu bay St Vincent

Nous avons une nouvelle fois bien profité d'Admiralyty Bay que nous trouvons sympa. Le village est coloré avec de l'animation et nous nous sommes retrouvés avec 3 autres bateaux amis.

Avec nos amis nous avons fait la tournée des bars pour tester les différents rhum punch

Boire c'est une chose mais il faut aussi penser à manger....

En revenant vers notre bateau nous avons été accosté par un pêcheur qui avec beaucoup d'insistance a réussi à nous refourguer une belle langouste. Comme ici ce n'est pas plus cher que le prix du beefsteack en France, on s'est laissé tenter …...... La bête faisait plus d'un kilo, et la planche à découper était un peu juste ( j marie la prochaine fois prend la plus grande)

Après  un petit passage au four quel régal

 

  

 Nous voilà maintenant prêts à affronter la mer......après quelques palabres entre les équipages, 3 bateaux ont décidé de remonter sur St Vincent et de se retrouver à Wallilabu bay , le 4éme devant remonter plus rapidement en Martinique sautera l'escale. De bon matin nous avons levé l'ancre, le vent bien oienté à l'Est 15/20 noeuds nous a permis avec le premier ris et la trinquette de remonter directement sur Wallilabu Bay sans avoir à tirer de bords

 

Nous sommes arrivés en début d'après midi à Wallilabu bay où le comité d'accueil pressant mais pas agressif nous a pris en charge.

Les trois bateaux se sont retrouvés côte à côte idéal pour passer d'un bord à l'autre, et pour aller à terre, notre annexe servant de taxico.

Wallilalbu bay

Wallilabu bay a servi de cadre pour le film Pirate des Caraïbes, des structures ont été conservées, et nous sommes vite entré dans le jeu ,comme des gamins.

Dés l'entrée du ponton, nous nous en rendons compte.

J'ai commencé par mettre Flo au pilori, elle fomentait une mutinerie !!!!!

Puis pour bien lui faire comprendre que ça ne se passerait pas comme ça , je lui ai fait essayer un cercueil, ainsi qu'à  Patricia sa présumée complice.

J'ai même trouvé des indices troublants.... des hommes de mains m'espionnant caché dans la mâture

.

Bon on peut rêver tout cela n'est que de la fiction

Nous sommes allés ensuite faire une petite balade à terre 

plage de Wallilabu bay

En fin d'après midi , les pirates ont rebroussé chemin pour se
diriger vers le seul troquet de la baie où d'après les informations de Patricia et François on y boit le meilleur rhum punch des petites Antilles. Après dégustation ,je confirme en partie la chose........ le meilleur probablement , le plus fort sans aucun doute.

Les pirates de Wallilabu Bay

Nous n'avons pas abusé, nous n'en avons bu qu'un seul, mais nous sommes quand même rentrés sur nos bateaux avec les oreilles fumantes. Tout le monde s'est ensuite retrouvé sur En Arbenn, le catamaran avec sa grande terrasse ,pour un repas en commun.

Quelle journée bien remplie.

Nous ne nous sommes pas éternisés car au programme pour le lendemain.  Wallilabu Bay, Rodney Bay avec 52 milles à avaler.

Tobago Cays ,remontée sur Béquiia

Nous ne pouvions pas remonter vers le nord sans faire une nouvelle escale aux Tobago Cays. Cette nouvelle escale nous a réconcilié avecl’endroit. Le mouillage était beaucoup moins encombré, peut être en raison du vent...... Nous avons passé 3 jours avec un vent constamment entre 20 et 30 kt. Avec notre ancre de 20kg et 35m de chaîne sur fond de sable nous étions confiant dans notre mouillage, mais pour les bateaux à notre vent,nous avions quelques doutes !! Nous nous sommes quand même reveillés fréquemment pour voir si tout allait bien.

Nous avons profité d’une accalmie pour aller nous promener sur les ïles de Petit bateau et Barradal.

Le décors est toujours aussi splendide avec des dégradés de bleu magnifiques

 

 

Sur l’île de Barradal nous sommes tombés sur un beau spécimen de tortue,qui se promenait tranquillement sur le chemin

 

Après nous être bien aérés, nous avons quitté les Tobago cays pour nous diriger vers Béquia. 

 

Nous sommes partis avec la grand voile à un ris et le génois réduit, mais rapidement un grain...... est arrivé et comme pour faire un vieux marin il faut saluer les grains et arrondir les pointes, nous nous sommes empressés de prendre le deuxième ris et d’envoyer la trinquette. Nous sommes arrivés sur le même bord jusqu’à l’entré d’Admiralyty Bay ,puis nous avons terminé le dernier mille au moteur.

Nous avons eu le plaisir de retrouver Bruno et Isabelle d’En Ar Benn que nous avions connu l’an dernier.