Pointe à Pitre Malendure Deshaies

Notre projet d'aller rejoindre nos amis à la Désirade, a du être modifié pour raisons écologiques........
Le port est devenu inaccessible,il est envasé et "ensargassé" , la navette faisant la liaison avec St François a cassé son moteur. Une drague doit arriver pour mais dans le secteur il ne faut pas être pressé et personne ne donne de date !
De Marie Galante nous allons donc directement à Pointe à Pitre

. Nous mouillons à l' îlet à cochon à l'entrée de la baie juste en face de l'entrée de la marina. Il nous faut traverser le chenal en annexe, mais l'endroit est calme et nous avons de l'espace.

Nous retrouvons les "Barth" qui se sont mis à la marina pour plus de facilité et nous partons en ville.Le trajet passe inévitablement par le marché aux légumes où nous refaisons le
plein de frais

puis le grand marché aux épices

marché aux épices Pointe à Pitre

J'abandonne assez rapidement les filles qui partent flâner dans les boutiques pour me lancer dans une marche assez longue pour atteindre un magasin de pièces automobiles. La courroie d''alternateur d'arbre s'use très rapidement en raison d'un petit défaut d'alignement. Par précaution j'en avais 2 d'avance, mais vu le nombre de milles parcourus elles y sont passées toutes les deux et je n'ai plus de rechange. Sachant qu'au Marin je n'en ai pas trouvé..... il me faut absolument en trouver ici, par la suite ça sera encore plus difficile.
Après avoir crapahuté plusieurs kilomètres , j'arrive au magasin et par chance, il y a ce que je recherche, je suis très content. Du coup j'en prend trois !! me voilà paré pour plusieurs milliers de milles.

Nous passons plusieurs jours de façon à ce que chacun puisse régler les problèmes du bord.....en bateau tous les jours un emmerde nouveau se vérifie une fois de plus.!
Après avoir dit au revoir à ma belle pirate dont j'ai fait la connaissance sur les quais nous reprenons la mer pour Malendure.

Au départ l’Alizée est aux abonnés absents..... du coup nous profitons de beaux reflets du ciel sur l'eau.

Puis, il a daigné se réveiller quelques heures avant de retourner se coucher. Nous sommes arrivés juste au coucher du soleil pour mouiller dans la baie de Malendure.
Le lendemain matin de bonne heure nous sommes allé faire une peu de "snorkeling"(palmes masque tuba ...ou PMT je préfère) à l'ilet à Goyave. Heureusement que nous y sommes allés tôt car en revenant vers le bateau on se serait cru revenu au jour du débarquement !!! Nous avons croisé des dizaines de kayacs, et d'embarcations regorgeant de plongeurs et de toutous.... partant à l'assaut des quelques malheureuses tortues et poissons du récif. Bon je tourne la page.........
Après une nuit paisible nous sommes repartis pour Deshaies dernier point stratégique pour faire la "clearence " (formalités) de sortie pour Antigua.
Les Trois équipages de Barth , En Arbenn et du Sapèto'Q se sont retrouvés à terre l'occasion d'aller prendre un verre dans un troquet sur la plage.

Nous voilà maintenant libre de quitter La Guadeloupe pour Antigua...... Bye Bye la Gwada et Deshaies

mouillage de Deshaies

Anse d'Arlet, Marie Galante

Nous accélérons un peu notre rythme de remonté vers le nord de façon à passer voir des amis sur l'île de la Désirade. Nous traversons donc la baie de Fort de France pour remonter jusqu'à St Pierre. La météo est bonne, petit Alizée de 15 /18 kt, une promenade de santé.
Nous arrivons à St Pierre pour déjeuner,et nous profitons de l'après midi pour nous balader et nous
refaire une beauté en allant chez le coiffeur.

Mouillage de Saint Pierre

Rade de St Pierre et Montagne pelée

Dès le lendemain matin,nous repartons pour  profiter de l’Alizée qui reste modéré encore quelques jours et traverser le canal de Dominique qui n'a pas bonne réputation.L'étape du jour éantt assez longue 52 milles nous partons de bonne heure.

 La traversée fut très bonne ainsi que la remontée le long de la côte sous le vent de la Dominique, ce qui nous a permis d'arriver à Prince Ruppert Bay avant le coucher du soleil.

Coucher de soleil à Prince Ruppert Bay

Dans la foulée le lendemain matin nous repartons cette fois pour un parcours plus court 25 milles pour arriver à St Louis sur Marie Galante. Toute la matinée nous naviguons dans du crachin digne de la Bretagne
Peu de temps avant d'arriver sur Marie Galante nous nous faisons doubler par nos amis d'En Arbenn,sur un Outremer 45 parti bien après nous, mais nous ne pouvons rien faire la lutte est trop inégale..
 L'après midi nous allons faire une virée à terre le long de la plage pour nous dégourdir les jambes

Plage de Saint Louis

Au crépuscule le soleil nous donnera à nouveau un magnifique spectacle

Coucher de soleil à Marie Galante

Le temps semblant toujours au beau fixe, nous décidons avec Isabelle et Bruno de réserver deux scooters pour le lendemain afin de faire le tour de l'île.
Nous voilà donc partis ....

Nous faisons connaissance avec la faune locale

Nous repassons par les distilleries, histoire d'instruire nos amis et de refaire des munitions.

Au prix pratiqué localement il sera si ça continue plus inintéressant de rouler au rhum qu'au gasoil , au moins ça sentira bon !!! et d'après les explications c'est écologique........
Après avoir acheté quelques acras de morue pour compléter  le pique nique nous voilà repartis pour la plage de Capesterre.

Nous nous installons dans un carbet, vraiment top pour déjeuner, le cadre est splendide.

Plage Feuillère Capesterre

et avant de repartir nous prenons un petit café sur le troquet installé sur la plage

Nous entamons ensuite notre retour en passant par la côte Est avec la jolie plage de l'anse Feuillard, commençant malheureusement à être envahie par les sargasses.

Nous finissons par l'anse Canot au nord avant de regagner St Louis.

Vraiment une superbe journée.........qui se terminera par un pot chez" Henri" le troquet local avant que nous regagnions nos bateaux .

Grande Anse d'Arlet

Un retour ponctuel sur le Marin nous a permis de remplacer la batterie moteur et faire le plein d'eau. Nous avons retrouvé nos amis M Christie et Marc  de Tiaré qui étaient à Leucate et qui ont le même bateau que le notre, le monde est petit......
Nous sommes rapidement retournés au mouillage à St Anne pour lever l'ancre le lendemain matin en direction de Grande Anse.

La météo était bonne, 15/20kt de plein vent arrière, on s'est laissé pousser par le vent,en faisant juste un empannage après le passage des fous entre la Martinique et le rocher du Diamant.

En moins de trois heure nous avons bouclé le trajet ,content d'avoir fait une bonne navigation et de retrouver un mouillage moins bondé.
Le soir , nous avons profité du beau temps pour manger dans le cockpit , ce qui paradoxalement n'est pas si fréquent en raison de ces foutus grains .....

Au menu, pizza Flolo, arrosée d'un planteur.

la douche à bord

Quand on est chez soi, prendre une douche ne pose pas de problème. On s’installe sous le pommeau on ouvre le robinet et on laisse couler......... A bord d’un bateau c’est nettement différent à moins d’être équipé d’un dessalinisateur, qui reste un engin couteux ,relativement

fragile et contraignant d’utilisation. A bord du notre nous n’en avons pas,il nous faut donc économiser l’eau notamment pour la douche.

Alors comment faire.........

La douchette installée d’origine sur la plateforme arrière est une véritable catastrophe. Dès la sortie du bain, et hop !un petit coup de rinçage et voilà plusieurs litres d’eau douce qui partent à la mer . Si l’équipage est nombreux les réservoirs d’eau douce seront vides en quelques jours.

Donc à éviter au maximum.

 

Un peu plus économique, la douchette solaire. Premier avantage si on prend soin de la mettre au soleil on a rapidement de l’eau chaude, elle peut même être parfois très chaude. La pression n’étant donné que par gravité, elle est faible et l’eau coule doucement. On peut également régler le débit pour certain modèle par un pince qui écrase le tuyau. L’ennui c’est que le plastique de cette pince se cuit au soleil et finit casser..... donc prévoir un système pour la remplacer.

Le principal reproche à cette douchette c’est sa fragilité, il faut faire attention en la déplaçant, et le plastique noir finit souvent par se déchirer au ras du collage avec le plastique transparent.

 

Bon ,alors existe t il un ustensile qui soit à la fois : économe en eau, fiable , simple et peu couteux. Ça fait beaucoup de choses vous allez me dire , pourtant ça existe, c’est tout simplement le pulvérisateur de jardin.En ce qui me concerne, c’est le top.

Au printemps, on en trouve pour moins de 10 € dans les jardineries ou chez les bricotrucs..... La capacité sera choisie en fonction du nombre de personnes à bord, et de la place disponible.

A bord nous avons un modèle 5 litres qui convient parfaitement.

C’est largement suffisant pour prendre plusieurs douches, et on le fait passer facilement de la plage arrière à la salle de bain.

 

Pour parfaire l’engin 2 petites recommandations :

Raccourcir le tube entre la manette et l’extrémité c’est plus maniable

Recouvrir le réservoir avec du plastique ou un tissus noir, pour chauffer l’eau et protéger du soleil le bidon qui devient cassant à force d’être exposé au soleil.

Enfin si l’eau n’est pas assez chaude à mon goût je rajoute une petite casserole d’eau chauffée sur le gaz.........

Le Marin et Nouvel an 19

De Sainte Anne nous sommes partis au Marin à quelques milles pour profiter des services en tous genres que l'on peut y trouver. En premier lieu il nous fallait changer les batteries qui donnaient des signes de faiblesse.
Nous en avons trouvé chez Carène Antilles pour un prix relativement correct. Un peu d'organisation nous a été nécessaire pour les transporter car ce n'est pas léger , notre Caddy pliant a parfaitement fonctionné et nous avons pu les transporter sans trop de difficultés.
Nous avons fait faire quelques réparations sur la grand voile. En prenant le 1 er ris le tissus de la voile s'est fait "avaler "dans la poulie entrainant une petite déchirure. Plus embêtant : à plusieurs endroits de petites déchirures sur le guindant ainsi qu'au niveau de la têtière.
Le voilier a du doubler toute la lisière,celle ci étant cuite par le soleil, bien qu'elle soit protégée dès la fin de chaque navigation par le lazy bag. Le travail a été bien fait rien à redire.
Notre guindeau pourtant neuf au départ en est à sa troisième défaillance. Cette fois c'est une des bornes de la prise de pont qui est totalement bouffée par la corrosion...... du coup je me suis inventé un nouveau dicton : En bateau tous les jours un emmerde nouveau !!!!
J'ai trouvé une prise qui me semble un peu plus robuste ,on verra à l'usage.
Nous avons refait l'avitaillement, des lessives....... nos journées ont été bien occupées.
Nous avons quand même décidé de louer une voiture pour 3 jours histoire de finir notre exploration de l'île.
Le premier jour nous sommes passés récupérer nos amis à Ste Anne et nous avons continué vers la pointe des Salines pour faire le tour de l'étang en poursuivant ensuite sur "la savane des pétrifications"

Etang des Salines

Une fois le tour effectué nous avons franchi le grau de l'étang pour nous rendre à la savane des pétrifications.

De l'autre côté le décors est totalement différent et on s'attend à voir surgir des fauves !

 Jusqu'à  la fin de la rando ,nous n'avons  pas rencontré de fauves il n'y a que Patricia qui a réussi a trouvé un chameau et a grimper sur son dos............

Le lendemain ,nous avons d'abord commencé par le culturel , en se rendant à la distillerie de rhum La Mauny.

La récolte de canne n'étant pas encore en cours nous ne nous sommes pas éternisés, nous avons poursuivi en allant faire la randonnée des caps au Vauclin.

Sur le retour nous avons déposé nos amis,sans oublier de prendre un planteur chez " La Martine" un troquet bien connu sur St Anne.

Le soir nous n'avons pas eu de mal à nous endormir .
 Durant la nuit il y a eu de très violentes rafales de vent. Je me suis levè pour voir si tout allait bien, et nous avons frôlé la catastrophe.  J'ai vu passer sur le côté de Sapèto'Q un gros bateau à moteur qui dérivait!!!  Il se trouvait devant nous amarré  sur une grosse bouée J'ai réveillé flo, allumé la VHF en me doutant qu'il y allait avoir des problèmes. Le bateau a moteur a percuté un voilier derrière nous , qui a lancé un appel de détresse en VHF, mais le Cross Antilles Guyane a répondu qu'il ne disposait d'aucun moyen pour intervenir  !! On a mis l'annexe à l'eau on a aidé l'équipage du voilier pour se libérer et surtout on est allé réveiller tous les équipages qui étaient sur la trajectoire du bateau qui dérivait pour qu'ils dégagent rapidement. le voilier à fini par se dégager totalement, le bateau à moteur a repris sa dérive et a fini par s'échouer sur le récif qui est à côté de la barge de carénage.Nous sommes rentrés au bateau au lever du jour trempés mais contents qu'il n'y ait pas eu de casse ni de blessés. La fin de l'année 2018 a été bien agitée !
Après inspection, ce sont la chaîne et les bouts qui étaient fixés sur la bouée qui se sont rompus sous l'effet des rafales de vent.Le bateau était plus ou moins à l'abandon,comme un bon nombre d'autres mouillés dans la baie du Marin.
Pour le dernier jour de l'année nous sommes retournés au mouillage à Ste Anne. Le démarrage du moteur a été laborieux  ?? Une fois ancré j'ai vérifié la batterie, à peine 9 volts donc HS, alors qu'elle me paraissait encore valable. Après 8 ans de bons et loyaux service je ne pouvais pas lui en vouloir.
Comme je disais en bateau tous les jours un emmerde nouveau !
Nous avons passé la soirée du réveillon avec nos amis d'En Arbenn, et nous avons trinqué comme il se doit pour fêter le passage à la nouvelle année. et au rétablissement de Marine qui s'est malencontreusement fracturé le tibia A la votre !