Minorque la suite

 Les deux bateaux amis arrivant d'atlantique pour nous suivre en Grèce cumulent les ennuis. D'abord la météo qui n'était pas favorable ,et ensuite des incidents techniques à répétitions.  Donc le retard s'accumule , nous resterons donc plus longtemps que prévu sur Minorque.

Nous ne sommes pas malheureux, nous voilà maintenant en compagnie de 3 bateaux amis. L'ambiance est bonne ,notre seul soucis est celui d'une météo peu stable avec des changements d'orientation des vents très fréquents nous obligeant à passer du nord au sud . 

lundi 12/07  6h

lundi 12/07 21h

En une demi journée la situation change du tout au tout !!!

Nous devrons donc quitter le mouillage de L'ile Colomb pour repasser au Sud . Nous aurons quand même profité du petit village d'Es Grao qui nous fait déjà penser à la Grèce.

Un départ calculé presque à la minute près nous permet de passer sur le sud avant la rentrée du vent , sans subir la grosse houle de sud trop longtemps. 

Nous décidons d'aller jusqu'à la Pta Rabiosa. Le temps de mouiller la Tramontane s'installe et nous nous retrouvons mouillés face au vent avec une grosse houle venant de l'arrière.Pas très confortable mais ça ne peut que s'améliorer. Le cadre est magnifique ,des falaises ocres surmontées par la verdure des pins.

Pendant la nuit la houle se calme et au petit matin le lendemain la houle se résume à une ondulation très longue, en revanche le vent est bien là avec de bonnes rafales.

Le Sapèto'Q va devenir le QG des équipages du Bélouga et de Mijanelle, et autour d'un bon café nous allons décider pour la suite .

La flotille va s'éclater, Mijanelle part vers Ciudadella et le Bélouga de Fabrice et le Sapèto'Q vont partir en direction de Covas.

Nous arrivons dans la cala où il y a peu de bateaux , la météo complexe et le Covid en sont certainement à l'origine.

Nous trouvons facilement une place , la manœuvre mainte fois répétée se passe sans ennui 

.Nous retrouvons à nouveau cet endroit envoutant avec grand plaisir. Nous profitons de l'occasion pour refaire nos pleins d'eau à la source,dont l'eau est parait il réputée pour ses vertus pour les maladies articulaires ??? en tous cas elle est bonne et fraîche idéale pour le pastis.

Comme nous sommes bien ,nous restons une journée de plus. Notre ami Pierre après avoir passé une mauvaise nuit dans un autre mouillage et vient nous rejoindre. En jouant sur les amarres arrières on lui fait un petit espace où il peut venir loger.Les voisins très cool (ça change) nous aident pour que tout se passe sans problème.L'après midi nous nous transformons en guide pour faire découvrir la cala à Pierre et Isa, comme ils ne connaissaient pas ils sont étonnés par la beauté du site.

Le soir a la tombée de la nuit , nous aurons droit à un spectacle imprévu.Un baba cool nous fait une représentation avec des cordes enflammées au son d'un djembé..... le bon temps des années 80 serait il de retour ?

Notre voisin de Mouillage José a fait avec son drone quelques photos de la Cala vue du ciel. Gentiment il nous a proposé de nous en envoyer quelques unes, je ne peux m’empêcher de les partager

Cala Covas vue du ciel

Toujours soumis à la météo,nous quittons une nouvelle fois Cala Covas pour nous abriter de la houle de SE qui va à nouveau se lever. Nous irons à Sant Andria juste à Côté de Ciudadella. Pour y arriver nous devons tirer des bords dans un petit vent. Nous sommes accompagnés de Mijanelle qui nous dépasse rapidement . Le temps est beau l'ambiance est bonne que demander de plus ?

A l'arrivée nous aurons un peu de mal a trouver un endroit où mettre nos amarres à terre, de plus en plus de petits bateaux "squatent" le mouillage. Finalement nous finirons par trouver un endroit ,mais en déployant à l'arrière des bouts de plus de 20m pour trouver des aspérités pour les accrocher.

Le soleil nous donnera un beau spectacle à son coucher

Le lendemain départ en bus pour aller faire un saut à Ciudadella.

La ville nous semble vide, peu de touristes en raison du Covid, cela nous donne une impression bizarre .

Nous ferons quelques emplettes au marché où la foule ne se presse pas non plus.....

Les filles feront quelques achats et comme nous n'avons pas fait attention aux horaires de bus ,nous finirons par rentrer à pied ,une petite trotte de 2.5 km qui nous permettra d'admirer les magnifiques murs en pierre sèche qui s’étendent sur des kilomètres.

En milieu d'après midi nous serons de retour à la cala pour pouvoir profiter de la mer avec au programme paddle, nage,palme masque tuba......... ou farniente sur le pont du bateau.

Nous terminerons la soirée dans un restaurant qui donne juste en face de la plage dans un décor très minéral pour marquer le départ de notre copine zaza qui repartira au petit matin à 5h.Bonne ambiance au programme et régal des papilles avec une "Fideua" nouilles aux fruits de mer.

Après le départ de Zaza nous avons repris la route pour retourner à la fameuse cala Algayarens pour y retrouver des amis ,eh oui nous en avons beaucoup !

Petite navigation dans un temps de demoiselle en compagnie de Pierre et Isa sur leur First 35 avec lequel nous ne pouvons pas rivaliser en vitesse pure.

Nous parvenons à Algayarens ,nous observons les bateaux et nous reconnaissons rapidement OUKIVA le bateau d'Eric et Liba et de leurs deux petites Clara et Victoria. Nous nous étions rencontrés lors de notre périple Atlantique à Madère et ensuite nous avions fait un bon bout de route ensemble. Depuis 3 ans nos routes avaient divergées mais la mer n'étant pas bien grande ,voilà que nos routes se recroisent, un vrai bonheur. Nous retrouvons également QUIXOTE le bateau Leucatois de Pascal et Claudia que nous connaissons depuis de nombreuses années.

 

Pour que tout le monde puisse se rencontrer ,nous organisons un pique nique le soir sur la plage. Selon notre coutume chacun apporte boisson et repas et nous mettons tout en commun.

Bonne ambiance, chacun raconte des anecdotes de navigation, les échanges techniques entre mecs vont bon train, la pomada et le Ginn Tonic nous chauffent un peu les oreilles, les enfants s'amusent entre eux sur la plage,tout le monde set satisfait de la soirée.

Le lendemain Mijanelle nous fausse compagnie pour remonter sur Leucate et Jean Pierre aussi,  il va mettre Aura à sec à Agde pour lui refaire une beauté avant de repartir cet automne pour sa 13ème Transat !!! en solitaire cela va de soi.

En ce qui nous concerne nous continuons à profiter d'Algayarens et nous allons faire une petite visite en annexe dans la petite cala voisine. En empruntant le Cami de Caballs nous atteignons rapidement le point culminant d’où nous avons une vue magnifique .

D'Algayarens nous continuons vers l'est et nous projetons de nous arrêter à Cala Prégonda..... Notre étrave ne franchira pas l'entrée........ c'est bondé , nous continuons sur Ferragut qui a l'avantage d'être moins réputée, et du coup beaucoup moins agitée. Le style est différent,  joli plage au pied d'une falaise rouge d'où son nom.

Cala Ferragut

En fin d'après midi pour ne pas avoir trop chaud en compagnie de l'équipage d'Oukiva nous montons au sommet de la falaise pour voir la plage d'en haut.

En jouant avec le soleil couchant nous nous amusons à faire des œuvres dignes de Giacometti, on s'amuse comme on peut !!

Minorque

 La Cala Son Saura est un point du chute idéal en arrivant du continent notamment avec un vent de secteur Nord. La cala est vaste et il est facile d'y trouver une place. Une arrivée de nuit se fait sans difficulté en restant en 2ème rideau en attendant mieux.

Pour cette fois l'arrivée se fait de jour et nous nous plaçons à côté de Tibouno, le bateau de josy et jean Marc des amis qui nous attendaient. Flo ne résiste pas à faire son premier plouf dans l'eau cristalline,mais encore un peu fraîche à mon goût....

Après une bonne nuit de repos , nous poussons jusqu'à  Cala Macarella  une de nos préférées.

 

En journée les petits bateaux à moteur envahissent la cala, mais le soir tout le monde rentre à la maison et il ne reste plus que les voiliers.

Comme à chaque fois nous allons manger nos calamares plancha chez Suzy, Yves et Patricia des Leucatois sur un magnifique Océanis 41.1 nous accompagnent . 

Nous regagnerons les bateaux bien repus, mais une petite houle viendra rendre le mouillage un peu agité,comme cela arrive assez souvent ici.En cours de nuit la houle diminue et nous pourrons dormir correctement.

Le lendemain nous décidons de monter au dessus de la cala pour avoir du réseau. Nous ne sommes pourtant pas des " Geeks" mais on se rend compte que de plus en plus de choses passent par Internet,et que quand on n'y a pas accès on se trouve dans la panade.

Dans la foulée nous poursuivons jusqu'à Galdana par le "Cami de Caballs" (piste pour chevaux )

Très belle balade qui surplombe la côte
 

Mahon

 

De Cala Son Saura nous faisons un "grand"saut jusqu'à Mahon pour retrouver Francis et Wilma que nous avons connus il y a plusieurs années en Grèce et qui sont de retour.Nous passons entre l'île del Aire et Minorque sur des fonds toujours aussi beaux.

 

Nous nous mouillons à Cala Teuléra, le seul mouillage restant dans toute la rade. C'est assez éloigné de la ville ,mais cela nous économise environ 90€ par jour par rapport à la marina. En cette saison le mouillage n'est pas encore saturé,donc aucune raison de ne pas y aller, d'autant plus que l'endroit n'est pas vilain

 

 

 

 En une demi heure d'annexe nous atteignons le centre ville

Depuis notre dernier passage nous trouvons du changement notamment un ascenseur vitré qui évite la montée des escaliers parfois difficile en pleine chaleur.

Différence aussi au niveau ambiance, la ville semble déserte ,et beaucoup de commerces restent fermés ... définitivement,on se pose la question.

Nous ferons une petite visite au Musée de la civilisation Talaiotique, puis un petit tour à la distillerie du fameux Ginn Xoriguer au gout inimitable. Evidemment nous ne repartirons pas les mains vides.

Cala Covas

 

La météo étant bonne, nous décidons de passer sur la côte sud et d'aller à Cala Covas une de nos préférées. L'endroit est superbe le tout c'est qu'il n'y ait pas trop de monde

Par chance nous sommes encore en début de saison et nous arrivons à trouver facilement une place.

Depuis de nombreuses années nous connaissons l'endroit ,l'ancre et les bouts d'amarrages sont prêts avant d'enter.En deux temps trois mouvements nous voilà en place. Nous allons ensuite aider nos amis moins habitués à ce genre de manœuvre, Nous voilà bien calés pour pouvoir profiter tranquillement du lieu.

Par le plus grand des hasards nous allons nous retrouver à côté d'un couple connaissant bien des amis navigant en Grèce.... le monde est petit. Nous organisons pour le lendemain une virée à terre pour explorer les lieux. 

Nous jouons aux explorateurs en rentrant dans quelques "Cuevas", 

Cala Covas    las Cuevas

 
Ensuite un peu d'escalade pour arriver sur le plateau qui domine la cala, la vue est splendide.

Au retour nous passons au dessus de notre bateau ,je ne peux m’empêcher de faire un cliché... Oh mon bateau oh oh oh tu es le plus beau des bateaux

Avant de rentrer au bateau nous passons par Solita la petite maison de la Cala,qui a pris un sacré coup de vieux depuis notre dernier passage il y a deux ans. Les murs sont gravement fissurés ,maintenus par des étais . Le temps passe et il est bien probable que bientôt Solita ne sera plus qu'un souvenir dans la mémoire des anciens navigateurs.

Cala Algayarens

Le vent étant assez changeant et s'orientant au secteur sud relativement fort nous décidons de passer sur la côte nord. Nous irons donc à Cala Algayarens une grande baie divisée en deux par une pointe rocheuse. La navigation se fait au portant dans du vent modéré

l'eau est claire, nous en profitons pour faire un peu de PMT  (palme masque tuba) mais malheureusement la faune ici comme ailleurs n'est pas abondante .

 

Traverseé Leucate Minorque

Après avoir patienté quelques jours que la météo s'arrange , nous quittons Port Leucate avec une petite Tramontane qui va faire rapidement place à un régime de brise conformément aux prévisions.

Nous parcourons rapidement les premiers milles avant d'avoir recours à Teuf Teuf en attendant que le vent de NE s'établisse

Nous passons le cap Créus par le petit goulet un vrai régal. 

Jusqu'à la tombée de la nuit le vent va se maintenir avant de disparaître complètement pendant quelques heures avant de revenir en s'établissant NE 15/20 kt

 

 

La pleine lune et le vent portant nous offrent
une belle nuit de navigation. Dans la matinée le temps va se détériorer, le ciel se charge de gros nuages noirs et c'est finalement sous un bel orage et la pluie que nous arrivons sur Minorque

la pluie sera de courte durée ,le soleil se montrera à nouveau pour notre premier mouillage à Cala Son Saura.

 

Nouveau départ

 Après de nombreux mois contrariés par le Covid , nous retrouvons enfin un peu de liberté. Il est donc grand temps pour nous de remettre en état  marche  notre fidèle Sapèto'Q

Durant notre périple de 2 ans nous n'avons pas connus de gros problèmes, il y avait quand même tout un tas de petites choses à faire.

Notre principal soucis avait été la panne du pilote automatique aux Açores .... Le problème était vraiment bénin un simple faux contact sur une des prises  d'un des cadrans, mais comme tout est en réseau tout tombe en rade. La difficulté a été de repérer la prise en cause, puis d'identifier la broche (il y en a 6 par prise) Avec un peu de patience et de logique tout est revenu dans l'ordre et "Marcel "va pouvoir a nouveau barrer le bateau.

La bague hydrolube avait souffert lorsqu'un bout s'était enroulé autour de l'arbre d'hélice. La collerette avait fondu . Avant de repartir j'ai préféré la remplacer, mais comment faire pour l'extraire sans aucune prise. J'ai du me résoudre  a enlever l'arbre pour pouvoir l'extraire , ensuite avec un crochet en acier, je l'ai tirée vers l'arrière facilement. Dans la foulée j'ai remplacé le joint Volvo,car avec notre générateur d'arbre nous laissons tourner l'hélice en permanence d'où une sollicitation  importante.

Question esthétique la ligne Bordeaux au niveau de la flottaison avait bien souffert notamment à l'avant en raison de l'abrasion des bancs de Sargasses et des fréquents nettoyages pour éviter la prolifération des moustaches. Un bon ponçage suivi de deux couches de laque et l'aspect est revenu au  neuf.

La coque a été lustrée puis cirée, voilà un bateau bien fringuant pour ses 23 ans !

A l'étrave la plaque protégeant la coque de la pointe de l'ancre était complétement déformée, elle avait bien rempli sa fonction. Je l'ai remplacée par une identique mais avec de l'inox plus épais

A l'arrière sur la jupe la partie en Teck était bien fatiguée suite aux fréquents passages. J'ai entrepris de la refaire entièrement.

 

Dans un premier temps il a fallu enlever l'ancien teck, ensuite faire un petit ragréage au mastic armé.

 

 

 

 

 

 

 

S'en est suivi le collage des nouvelles lattes puis la réalisation des joints.

Pour finaliser un bon ponçage pour faire disparaitre les traces de Sika et mettre tout à niveau.

Pour terminer deux couches d'antifouling et le bateau est prêt à rejoindre son élément.

Le rendez vous a été pris pour la mise à l'eau, le Travelift est arrivé , mais le grutier devant la difficulté a extraire le bateau de son emplacement a décrété que c'était impossible !!! il s'est empressé de repartir.

Argh ! grosse déception. Après l'intervention de Daniel le gérant du chantier au près de la capitainerie, il a été convenu qu'un autre essai serait tenté le lendemain avec une autre équipe de grutier.

Effectivement le Travelift est revenu cette fois avec Anthony qui conduit le portique au centimètre près accompagné de Jacky le grutier le plus ancien de Port Leucate et qui a l'expérience des manœuvres délicates.

Avec la dextérité de l'un et l’œil avisé de l'autre et après quand même  de nombreuses manoeuvres le bateau a pu être dégagé et prendre le chemin de la darse.

En soirée pour fêter notre départ, nous improvisons un petit apéro avec les potes du chantier qui vont continuer à bosser et des amis navigateurs.

Pour nous une nouvelle aventure va commencer, le bateau va à nouveau se diriger vers la Grèce  où il restera normalement quelques années.......

L'année Covid

Après notre arrivée en octobre nous avons sorti le bateau de l'eau pour le remettre au sec . Nous connaissons parfaitement le secteur et ses fameux coups de Tramontane , il n'y avait donc pas d’intérêt pour nous de le laisser à l'eau en sachant que nous n' en ferions qu'un usage très restreint.

Après quelques jours de travail pour l'hiverner, le bateau était prêt pour passer plusieurs mois en inactivité.

Au printemps alors que nous allions nous préparer pour repartir vers la Grèce, nous avons entendu pour la première fois le mot Covid....... les bouleversements qui ont suivis nous ont incité à la méfiance. Nous avons différé une première fois notre départ pour finalement abandonner notre projet quelques semaines plus tard .

Pour la première fois depuis plusieurs dizaines d'années de navigation notre bateau n'aura pas parcouru un seul mille.

Nous attendons patiemment 2021,en espérant que ce foutu virus nous laisse tranquille pour que nous puissions reprendre la mer en toute sérénité .

Minorque Leucate

 Route du Sapèto'Q de Carthagène à Palamos via les Baléares

Pour quitter Minorque nous avons du établir un horaire digne d'un chef de gare..... L'équation était la suivante, partir rapidement de Minorque pour se garantir de ne pas avoir le vent de face en arrivant sur la côte, mais en partant rapidement nous allions rencontrer une houle résiduelle jusqu'à 2.5m , ou attendre que ça se calme au risque de prendre du vent à l'arrivée.
Après avoir cogité pas mal de temps nous avons décidé de couper la poire en deux en partant vers 20h après un dernier mouillage à Cala Son Saura au SW de Minorque.
Dès que nous sommes sortis de l'abri de l'île nous avons effectivement eu une grosse houle qui s'est progressivement aplatie. Jusqu'au matin la progression s'est faite avec Teuf Teuf , puis un petit vent s'est levé, nous avons fait voile et moteur à bas régime et enfin en milieu de journée nous avons pu envoyer le spi qui nous a tiré jusqu'à une dizaine de milles de l'arrivée.

A 21h nous avons jeté l'ancre à Palamos , avant que la Tramontane se lève, en se disant que nous venions de faire la dernière traversée de notre périple.
Maintenant 2 jours de repos  en attendant que la "Tram"veuille bien s'assagir.
La météo cette fois est juste et la Tramontane sera au rendez vous. Nous sommes contents d'ëtre au mouillage bien abrités

le bateau étant en sécurité , nous faisons quelques randonnées le long de la côte ,où il y a quelques jolies petites criques.

Et au bout de 2 jours de patience la Tramontane s'essoufle.
Nous en profitons pour remonter directement sur Port Leucate, maintenant il est grand temps ......
Le début se fera au moteur,ce qui nous permettra de passer par le goulet entre Encaladora et le cap Créus,connu pour sa mauvaise réputation.

Juste après le passage du cap Créus le vent va s'orienter au SE, nous permettant d'envoyer une dernière fois notre spi tout rouge qui va nous remonter à grande vitesse jusqu'à quelques milles de Port Leucate.