Retrouvaille avec le bateau

Nous sortons du bateau aux alentours de 23h et comme nous n'avons  pas envie de rouler de nuit, nous passons la nuit sur le parking d'embarquement .

De bonne heure le bar juste en face ouvre ses portes , nous nous tapons un bon petit déjeuner ,puis nous reprenons la route. Au bout d'une heure nous arrivons au chantier où nous retrouvons notre Sapèto'Q

Nous passons la matinée à nous installer ,à libérer l'espace intérieur occupé par tout ce qu nous avions stocké à l'intérieur :voiles ,annexe,bimini .......

Pendant les mois d'hivernage le bateau a du recevoir des pluies chargées de sable ocre du désert, le pont est cra cra !!Nous mettons le jet d'eau à poste et à coups de brosses et d'éponge nous parvenons a lui redonner un aspect beaucoup plus blanc.

Manque de chance le jour suivant la météo ne s'est pas trompée, le secteur est mis en alerte pour orages pouvant être violents. Le phénomène n'est pas exceptionnel, mais il tombe quand même des trombes d'eau et le chantier ressemble à un pédiluve géant.

 

 

 

Comme il est impossible de travailler à l'extérieur, je me lance dans l'entretien du moteur. Il y a de quoi s'occuper. Avec tous les petites bricoles à faire en plus cela m'occupe la journée. 

le jour suivant avec le retour du beau temps avec quand même encore quelques pluies intermittentes, nous pouvons nous occuper à l’extérieur. Nous en profitons pour remettre les voiles à poste,mais avant cela Flo fait de la couture pour renforcer le lazy bag (la housse qui protège la voile du soleil) ,elle commence à prendre de l'âge.

Le tiroir de la cuisine lui aussi prend de l'âge, une des glissières en plastique se casse net ,l'autre est prête à lâcher également, il faut donc tout remplacer . Comme le système provient de chez Bénéteau ,il est illusoire d'en chercher un identique pour le remplacer. Nous allons donc perdre une demi journée en allant en ville dans les magasins de bricolage afin de fabriquer quelque chose de fonctionnel.

Par le plus grand des hasards ,une voiture immatriculée en france ,département 11 donc l'Aude est stationnée juste en face du bateau. Je profite du passage de la propriétaire pour engager la discussion.Je lui demande d'où elle est  ; de Leucate  ,et vous êtes sur quel bateau :un Gib sea 31, et après quelques autres questions j'ai compris que son bateau avait été le notre celui avec lequel nous étions partis jusqu'en Turquie.Après une brève discussion avec Eric le propriétaire nous convenons d'aller manger à la taverne voisine pour évoquer l'histoire du bateau.Que de souvenirs sont remontés à la surface....... 

Nous avons rapidement sympathisé et le lendemain nous avons été conviés à bord pour prendre un apéro. Ca nous a fait vraiment bizarre de retrouver l'intérieur,des petits bricolages réalisés,on avait oublié certains détails . En tous cas ce qui nous a fait grandement plaisir c'est que le bateau est bien entretenu et qu'il continue de naviguer 

Pour le moment nous n'avons pu passer que 2 journées ensemble , mais les contacts sont établis et nous allons nous recroiser dans peu de temps.

Indy ex Sapèto'Q

   

 

Le beau temps étant maintenant bien établi ,nous nous attaquons à la coque. Dans un premier temps un coup de papier de verre pour enlever toutes les petites imperfections .

 

 

 

 Ensuite travail de précision,coller le scotch pour avoir une ligne de flottaison bien droite et sans bavure. Et pour terminer peinturlurage à l'antifouling. Comme il fait très chaud , le matin nous faisons le côté à l'ombre, puis pause déjeuner et en début d'après midi nous faisons l'autre côté qui est passé à l'ombre... pas folle la guêpe !!

 

 En plus de la préparation matérielle il y a la préparation administrative........et ce n'est pas des plus simple !!!

Au premier juin la Grèce fait appliquer un nouveau décret de loi dont les assurances Françaises n'ont pas tenu compte . Il faut donc contacter son assureur faire une demande de nouvelle attestation, certaines compagnies ne sont même pas au courant,d'autres trainent des pieds pour changer les contrats, donc petite prise de tête. Après une semaine d'échange de Mail j'ai fini par obtenir le bon document .

Autre tracasserie le fameux le Tepeai.... une nouvelle taxe mise en place l'an dernier. L'an passé tout s'était bien déroulé, j'avais mon identifiant (le numéro de la carte d'identité) ,un mot de passe et une adresse mail . Normalement avec tout ça il suffisait de remplir les trois cases sur le site en ligne et on retombait sur son compte. Manque de bol pour moi ,l'an passé on m'a volé la carte d'identité,donc plus le même numéro d'identifiant.....Il m'a fallu une demi journée pour m'extirper de cette situation en refaisant complètement la demande en changeant d'adresse mail ,de mot de passe et en donnant le nouveau numéro de ma nouvelle carte d'identité.

Pour payer ,ça a été beaucoup plus rapide , nous avons fait un aller retour express au bureau de poste de Prèvéza et point final.

Nous sommes ensuite allés nous mettre en règle avec le chantier et nous avons pris rendez vous pour la mise à l'eau le 16. Il nous restera donc demain pour tout ranger.

A la fin de la journée après la grosse chaleur Flo m'a assuré pour monter au mat . Petite vérification du gréement et remise en place de la girouette anémomètre.

Le bateau est prêt pour la mise à l'eau pour voguer vers de nouvelles aventures