Navigation en famille

 De bon matin nous prenons la route de l’aéroport en compagnie d'un skipper Grec avec lequel nous avions sympathisé et qui devait prendre un avion. Nous avons pu discuter un bon moment avec lui de ses impressions vis à vis des locataires,des mouillages, nous avons trouvés beaucoup de points communs,et même pour son prénom puisqu'il s'appelle Yannis , l'équivalent de jean en Grec.

Sans encombre, nous sommes arrivés à l'aéroport, où nous l'avons quitté pour retrouver Paul, et notre petit Louis .

Nous avons rapidement repris la route en sens inverse en faisant un petit stop à Corinthe, pour nous restaurer et passer à pied au dessus du canal une première pour le petit qui n'avait pas l'air impressionné.

En milieu d'après midi , nous avons retrouvé le bateau où tout le monde a pris ses quartiers. Pour Louis l'adaptation a été très rapide. L'arrière du bateau est devenu la mise à l'eau dans la "grande piscine"

 Notre objectif maintenant est faire découvrir à Louis le milieu nautique dans les meilleures conditions possibles. La météo semble être de notre côté, pas de coup de vent prévu dans les prochains jours et beau soleil garanti , le top ! Nous allons faire de petites étapes en privilégiant les petits mouillages où l'eau est bien claire.

Notre premier mouillage sera juste à la sortie de Porto Khéli, où de plus il y a une petite plage de sable et des arbres pour se mettre à l'ombre . Rien de mieux pour occuper l'après midi, en fin de journée nous revenons dans la grande baie avec un Loulou bien fatigué de sa journée mais encore capable de tenir la barre.

 

 De Porto Khéli , nous faisons quand même une "grande traversée" de 20 milles pour aller à Fokianos ,la couverture météo est parfaite , nous y allons au portant et au retour si les prévisions sont exactes nous rentrerons aussi au portant.

Pour l'aller vraiment parfait 15 kt grand largue et mer plate

 A Fokianos nous trouvons la baie presque déserte quand nous arrivons il n'y a que 3 bateaux au mouillage, ça change de certaines criques. En fin d'après midi un vent de Sud va venir troubler un peu la fête, de la houle  rentre dans la baie et le bateau est bien secoué. A la tombée de la nuit le vent tombe et peu de temps après la houle disparait nous laissant passer une bonne nuit.

La matinée suivante se passe entre baignade et promenade sur la plage . Notre ami Émile de Sogoud me fait remarquer que dans l'après midi un bon petit vent de Sud Est nous permettrait de remonter rapidement vers Spetses où il y a un joli mouillage et qu'ensuite le vent serait  faible laissant présager une navigation au moteur. Tous deux adeptes de la voile,  d'un commun accord nous décidons du coup de partir dès que le vent sera bien établi. Les prévisions météo seront d'une précision remarquable, comme annoncé vers 14h , le vent de Sud Est s'établit un peu plus fort que prévu 15kt et des pointes à 20 kt. En sortant de la baie pour assurer le coup nous prenons le premier ris et quelques tours dans le génois.

Nous avançons vite 7/8 kt sur une mer assez plate ,un vrai régal, en moins de 3 h nous bouclons les 20 milles du trajet. 

 

Nous arrivons au mouillage, où déjà de nombreuses grosses vedettes sont embossées le long de la côte.

Je vous le redis , c'est la crise .......

Nous passons une nuit tranquille pour être en pleine forme le jour suivant et profiter du mouillage.

La journée commencera par une baignade avec une course pour rejoindre le bateau. Notre Loulou qui a fait les bébés nageurs se débrouille déjà pas mal.

 

Ensuite nous partons à terre faire une petite balade à pied.Sur le sentier nous croisons quelques moutons cherchant quelques brins d'herbe à manger

Nous apercevons le bateau qui nous attend sagement

Un peu plus loin nous passons devant une petite chapelle

et en continuant nous en trouvons une autre tout au bord de l'eau avec un genévrier de Phénicie qui date des années 1700, il est demandé aux plaisanciers de le respecter et de ne pas s'embosser dessus,c'est bien la moindre des choses.

Nous continuons le sentier en direction de la crique suivante

 

Au fond de la deuxième crique nous trouvons une plagette,avec un petit coin ombragé, l'idéal pour prendre un petit bain avant le retour.

 

La promenade se terminera par un petit cours de science naturelle avec la découverte pour Loulou des oursins.

 

 

 

En attente à Porto Khéli

 Eh oui nous voilà en attente..... de quoi ?

 D'une part que le vent se calme car le petit coup de Meltem  qui était prévu est bien arrivé. La baie de Pto Khéli a fait le plein, nous n'avons pas été les seuls a avoir choisi cette baie pour nous abriter. Il faut dire que l'endroit est bien propice pour ce genre de situation. La baie est très grande, peu profonde et le fond de vase collante garantit une bonne tenue de l'ancre, vraiment toutes les bonnes conditions sont réunies.

De plus la ville est facilement accessible en annexe, en se mouillant quand même un peu les fesses sur notre petite annexe . Il y a plusieurs super marché une station de carburant, un  petit shipchandler donc on peut faire un stop de bonne qualité.

Baie de Porto Khéli

Nous attendons aussi la venue de Paul,et du petit moussaillon Louis. Ils vont arriver par avion à Athènes et pour leur éviter un transport complexe par métro , ferry.... nous avons décidé d'aller les récupérer en louant une voiture comme nous avions fait l'an dernier. Le seul problème c'est que nous avons eu beaucoup de mal a en trouver une disponible . 

Le temps d'attente a finalement été bien occupé, nous en avons profité pour faire de menus bricolages qui étaient toujours remis au lendemain. En fin d'après midi nous étions particulièrement attentifs aux  catas ou bateaux de location qui venaient mouiller dans notre voisinage !!! nous avons vu des choses impensables. Comment des gens totalement ignorants des pratiques nautiques peuvent louer des bateaux de 40/45 pieds voir plus ?? 

Nous avons fait quelques balades à pied histoire de nous dégourdir les jambes autour de la baie.Il y a quelques petites criques jolies où sels les petits bateaux
peuvent accéder

Comme nous l'avait promis le loueur de voiture , nous la récupérons vers 22h, ouf nous avons maintenant la certitude de pouvoir aller à L'aéroport. Nous rentrons au bateau et nous nous mettons au lit. A peine 1/4 h plus tard un grand bang retentit le bateau est secoué..... Nous sortons à toute vitesse pour constater que nous venons de nous faire percuter par un bateau !!!!

Notre bateau est portant bien repérable , feu de mouillage, flash light dans le  Pataras lumières de la ville et pour couronner le tout une pleine lune qui éclaire la baie presque comme en plein jour.

Je pousse une grosse gueulante, à bord de l'autre bateau aucune réaction il continue sa route pour aller mouiller plus loin. Pas un mot d'excuse, aucun soucis pour savoir s'il y avait des dégâts  RIEN !!

Du coup nous le suivons avec le projecteur pour bien repérer sa position pour aller le trouver si nous trouvons une avarie. Nous remettons l'annexe à l'eau , j'inspecte minutieusement la coque, je ne trouve que quelques traces de peinture probablement  d'antifouling à l'arrière. Comme les bateaux de location se baladent en permanence avec une dizaine de pare battage de chaque côté de la coque , je suppose qu'un ou 2 on fait leur travail pour amortir le choc. On en restera donc là, l'affaire est close, mais cela donne à réfléchir sur la mentalité des gens à bord.

 

Remontée du Peloponnèse

 Avec le vent il faut toujours anticiper..... la météo à moyen terme nous prévoit un retour musclé du Meltem. Pour nous éviter de tirer des bords avec 30kt dans le pif, nous avons pris la décision de traverser de Milos sur Monemvasia et de remonter sans perdre de temps sur Porto Cheli ou Ermionie

Prévisions météo à 3 jours

En résumé nous avons 3 ou 4 jours de marge pour traverser et remonter.

A 5h pétante, réveil petit déjeuner rapide ,et nous sommes prêts à partir. Nous remontons la chaîne,et une fois l'ancre à pic celle ci résiste,le guindeau bloque . Comme le bateau a bien tiré avec le vent qu'il y avait ,je suppose que l'ancre est enfouie très profondément ce qui nous est déjà arrivé plusieurs fois.

Donc marche avant lente , un coup à droite, un coup à gauche..... toujours rien, j'insiste un peu en mettant un peu de gaz toujours rien . Il faut se rendre à l'évidence l'ancre est engagée dans quelque chose et c'est inutile d'insister.Comme il fait encore nuit, il faut attendre qu'il fasse jour pour aller voir ce qui se passe en bas.Nous prévenons nos amis de Chrisaloha qui sont eux aussi partis que nous aurons u peu de retard ...

Dès les premières lueurs du jour je m'équipe, shorty ,palme masque tuba pour un bain matinal forcé. Heureusement nous sommes sur 6.2 m ce qui me permettra de descendre et de "travailler" un petit moment en apnée. La première descente consiste à un état des lieux. J'ai vite compris  !!! par mal chance  l'ancre est posée sur un vieux corps mort constitué d'un bloc de béton en grande partie enfoui dans la vase ,d'une énorme chaîne du genre pour les cargos et d'un gros cordage en pelote. pour dégager l'ancre il faut qu'il n'y ait plus de traction sur la chaine,je demande donc à Flo d'en relâcher une bonne longueur d'un seul coup. Nouvelle apnée, j'arrive a dégager l'ancre en partie, mais pas totalement , la traction sur la chaîne recommence déjà.. La seule solution c'est de maintenir le bateau sur place avec le moteur. Flo se met aux manettes, je replonge et là j'arrive à dégager l'ancre. Je remonte à fond à bout de souffle, papi n'a plus 20 ans !! Nous pouvons partir il est 7h 30.... 

Comme récompense nous aurons quand même une belle traversée vers Monemvasia

 Nous arrivons vers 21h il fait déjà nuit, nous nous mettons au mouillage juste avant l'entrée du port à côté de Chrisaloha qui est arrivé bien plus tôt que nous.

Dès le lendemain matin nous repartons pour un saut de puce pour aller à Gérakas le petit port que nous aimons beaucoup. L'escale est toujours sympathique,cette fois le quai est occupé par des bateaux mouillés par l'avant permettant d'en mettre 7. Bonne ambiance entre navigateurs ,juste ce que nous aimons.

  

Nous profitons qu'il y ait de l'eau pour refaire les pleins des réservoirs , une grande lessive et un nettoyage général du bateau qui commence à en avoir bien besoin.

En soirée nous allons avec l'équipage de Téméré chez "To Remezo" une gargotte du port où nous allons chaque fois que nous passons ici. On y mange bien et le patron est très sympa que demander de plus.

 

 

Nous y passerions bien une journée de plus mais nous n'avons pas trop le choix , il faut avancer....Nous partons juste après le repas de midi pour Fokianos,normalement nous aurions du avoir du vent de S le top pour monter vers le N. La météo n'est pas fausse, nous avons bien du vent de S, mais tellement faible que nous n'avançons qu'à 1.5 kt avec le spi. On se résout à mettre le moteur, nous affalons tout pour éviter que les voiles claquent,et ce n'est qu'à 5 milles de l'arrivée que le vent se décide de souffler. Nous terminerons le parcours en déroulant le génois en glissant à petite vitesse jusqu'au fond de la baie.

Nous avons le temps de prendre un bain, d'aller faire un tour sur la plage avec Roland, Marie, et leur chienne avant de revenir au bateau pour le repas du soir. La nuit sera très calme, nous serons frais comme des gardons pour repartir le matin suivant pour Porto Khéli.

Pour profiter du vent le départ se fait vers 9h, il y a un bon petit vent 15 kt et des rafales un peu plus fortes

Nous allons être au près serré,nous mettons la grand voile haute et quelques tours dans le génois , nous filons à bonne allure.

 Comme annoncé le vent faiblit et tourne ,ce qui nous permet d'arriver à la pointe NW de Spetses, il ne reste ensuite plus que quelques milles pour arriver à Porto Kheli.

Nous venons de fermer notre deuxième boucle Cycladique, pour cette année nous avons pu réaliser notre programme grâce à un Meltem nettement moins présent que l'année dernière.

 

 

 

 

Milos deuxième...

 Encore une fois c'est la météo qui va dicter ses volontés.  Un petit coup de Meltem est prévu pour 2 jours, nous avons donc décidé d'aller nous "planquer" à Milos où la baie est immense , bien protégée .

Avant que le vent arrive nous faisons une traversée vraiment tranquille en direction de Milos,avec un petit vent de travers et une mer belle le top.

 

 

 Nous nous remettons à quelques choses près à l'endroit où nous étions au premier passage et qui nous avait bien convenu, ça sent le réchauffé.....

Comme marcel et Carole n'étaient pas là lors du premier passage, nous nous transformons un peu en guide car nous savons déjà où se trouvent les supermarchés, les arrêts de bus, les bonnes Tavernas......... 

 Après une première nuit assez calme ,au petit matin le vent s'est bien renforcé, il finira par atteindre 20/25 kt. Le bateau étant bien calé, nous partons la matinée à Plaka en bus. Nous remontons tout en haut ,cette fois c'est bien ventilé et nous n'avons pas trop chaud.

 

L'après midi nous restons à bord , le vent est soutenu nous préférons être prudents.

Le jour suivant le vent est toujours fort, la météo avait vu juste. Notre voisin de mouillage a une petite annexe sans moteur et avec le vent qu'il fait il lui est totalement impossible d'aller à terre. Comme nous allons faire des courses nous prenons l'équipage familial en remorque, il sont particulièrement contents car 2 jours sans pouvoir descendre à terre ça commence a faire long, pour nous remercier ils nous offrent un pot ,nous prenons le temps de discuter. La rencontre a été très sympa, on peut encore faire de belles rencontres même si elles se font de plus en plus rares. 

Comme nos mouillages tiennent bien , nous prenons la décision de partir en bus l'après midi pour Polonia,cela nous permet de voir la côte au vent et de constater qu'effectivement il y a un bon vent....

 

Ensuite petite promenade le long de la côte avec visite d'une jolie petite chapelle avant de s'installer sur la plage pour une baignade avant le retour vers Adamas.

La soirée se passera à bord nous allons nous coucher de bonne heure,car le jour suivant nous allons nous lever à 5h pour une traversée de 65 milles vers Monemvasia qui devrait se faire dans de bonnes conditions