Eubée

 Une fois passé le cap Sounion nous allons remonter tout le canal d'Eubée en passant par l'étranglement de Kalkis pour déboucher tout au nord sur les Sporades.

Pour la première étape nous tablons sur Marmariaa qui se trouve à une trentaine de milles de Sounion. Cet endroit n'est pas choisi au hasard mais en fonction de la météo qui nous prévoit pour le jour suivant un coup de Meltem qui ne doit durer qu'une journée mais assez intense. Marmaria nous y sommes déjàpassés et nous savons qu'il y a une grande baie assez abritée où nous pourrons passer la journée au mouillage à faire le dos rond en attendant que ça passe.

La remontée vers Marmaria se fait dans de très bonnes conditions , un petit vent d'E/SE nous fait naviguer vent de travers et nous avançons sans difficultés. Sachant que le vent va souffler fort, nous mouillons une bonne longueur de chaîne (40 m) pour 4m d'eau et nous vérifions que l'ancre est bien plantée dans le sable plus ou moins vaseux. Nous voilà rassuré sur ce point. 

De Poros à Marmaria

Marmaria est une ville typiquement grecque où il y a peu de touristes et nous n'en sommes pas mécontents. Le soir nous retrouvons une ambiance petit village avec les gamins jouant dans les rues, les personnes âgées assises sur des bancs en train de discuter ... des choses qui se perdent malheureusement .

le port de plaisance se résume à un quai ou peuvent se mettre 3 bateaux . A côté il y a un minuscule port de pêche et un quai plus grand où accostent les ferrys venant du continent.

 

 

Le tour en ville sera vite fait et nous finirons la soirée à la terrasse d'une Taverna en dégustant des calamars frits en regardant le soleil se coucher iur nos bateaux au mouillage.

 

 

 

 

Le lendemain matin ce qui devait arriver arriva , le vent se met à souffler fort mais bien plus tôt que ce qui était annoncé. A 6h du matin nous sommes réveillés par les premières bourrasques qui augmentent rapidement. Et nous voilà partis pour un vent moyen de 20 kt avec des rafales jusqu'à 34 kt, ça décoiffe !!

 

Il n'y a plus qu'à attendre que le vent baisse, ce qui devrait se produire en fin de journée pour pouvoir retourner à terre. 

 La météo se révèle sur ce point exacte et nous nous rendons à terre 19h alors qu'il n'y a plus que quelques petites risées sur l'eau  L

Le jour suivant nous nous remettons en route pour un trajet d'environ 25 milles pour nous rendre dans un tout petit mouillage que nous trouvons sympa. Il n'y a quasiment rien juste deux petites Tavernas et un petit quai pour les barques de pêche/ Comme la distance n'est pas énorme, nous attendons que le vent d'E/SE s'établisse aux alentours de 10h et nous hissons les voiles qui vont nous pousser jusqu'à l'entrée du mouillage.  En cours de route une bonne brise va s'installer et à 14h nous sommes mouillés prêts à prendre notre repas confortablement installés dans le cockpit sans gite.

 

 

 Le lendemain nous continuons notre progression en direction de Kalkis pour faire une halte à Erétria, une grande baie où de nombreux bateaux peuvent trouver une place. Nous appliquons la même tactique que la veille nous attendons que le vent s'installe avant de remonter l'ancre,cette fois ci c'est un peu plus tardivement mais le vent est bien là et encore une fois nous faisons la totalité du trajet à la voile. A l'arrivée aucun soucis pour se caser, nous laissons tomber notre ancre sur un fond de 6m juste face à la plage

L endroit a l'air sympa , un petit port juste à côté va nous permettre de laisser notre annexe  en sécurité sans gêner les baigneurs.

 En fin d'après midi nous allons faire une balade de reconnaissance en ville, et bien vite nous nous rendons compte qu'en dehors du front de mer la ville est bien calme et sans grand intérêt.

Il y a bien quelques ruines de la cité antique à observer mais pour moi c'est toujours : circulez il n'y a rien à voir !!

 La nuit en revanche sera animée..... une boîte de nuit va jusqu'à 2h du matin nous balancer plein pot dans les oreilles une musique infecte ,associè à une horde de moustiques,cela donne un cocktail assez efficace pour être empêché de dormir.

Nous continuons donc notre route sans trop de regrets en direction de Kalkis. Cette fois nous n'avons pas a attendre le vent, il se lève rapidement, et dépasse très largement les prévisions. Nous sommes contraints de réduire le génois et de prendre le premier ris. Nous remontons au près serré avec des rafales à 25/27kt jusqu à l'entrée du chenal. Pour éviter de tirer des bords avec le génois qui se prend à chaque virement dans le bas étai ,nous le roulons complètement et nous remontons le chenal qui est assez étroit en tirant des bords grand voile à 1ris et moteur, c'est nettement plus confortable.Nous arrivons au mouillage où nous retrouvons le calme. Peu de temps après notre ami Laurent se met également au mouillage et nous passe un coup de fil. Très mauvaise nouvelle...... un ridoir de bas hauban s'est cassé net au niveau de la partie filetée.

 En observant de près la partie défaillante , on se rend compte que la section est complètement oxydée,laissant supposer que la partie qui a cassée était déjà fissurée depuis belle lurette.

La seule consolation de cette histoire, c'est que le mat ne soit pas tombé. 

Laurent très réactif contacte  une entreprise d'Athènes spécialisée dans les gréements, il semble pour le moment qu'une remise en état rapide serait possible, tout cela est au conditionnel,mais ça a l'air en bonne voie.

En soirée nous nous rendons dans un bar pour regarder la demie finale de la coupe du monde,et quelle déception. Une équipe française plus que médiocre,et des Espagnols faisant un cinéma pas possible en se roulant par terre,le nombre de tours devant être certainement  proportionnel à la douleur ........

 

 

 

 

 

 

Voufalo,Eretria,Kalkis