Pour nous rendre au bateau nous utilisons la même méthode que l'an passé. Départ de Montpellier jusqu'à Athènes. En raison des horaires de bus , nous sommes contraints de passer une nuit sur place. Nous avons réservé un petit hôtel près de la place centrale Omonia très facile d'accès depuis l'aéroport. Cela nous laisse le temps la matinée suivant d'aller faire un tour dans la quartier de Plaka au pied de l'Acropole.
Dans l'après midi nous nous rendons à la gare routière par le bus ligne 51 que nous atteignons en 20mn. Nous n'avons plus qu'à attendre le bus de Kranidi et nous installer à bord. Il part à l'heure exacte, en cours de route il prendra un peu de retard,et nous arriverons un peu plus tard que prévu au chantier.Nous avons la surprise de trouver notre bateau juste devant le portail alors qu'il avait été mis vers le fond du chantier en septembre dernier . Probablement que les bateaux ont joué aux chaises musicales entre les entrants et les sortants.
Nous montons à bord ,nous faisons une rapide inspection, notre bateau n'a pas souffert,rien d'anormal,vu l'heure déjà avancée nous partons chez Germanos manger notre première Pita Gyros.
Dès le lendemain matin nous nous mettons au boulot
Nous sommes maintenant bien rodés et les taches se succèdent les unes après les autres , lentement mais surement.
Un imprévu va me faire perdre presque une journée....Notre frigo marche normalement très bien et là je trouvais qu'il ne faisait pas trop de froid. je me mets en recherche de la raison et rapidement je trouve la cause. Le ventilateur de refroidissement ne fonctionne plus..... Argh, une bière tiède et un Ouzo sans glaçons ce n'est pas terrible . Trouver un nouveau ventilateur ici ça va être compliqué et ça va prendre un certain temps. D un coup je trouve une éventuelle solution. L an passé comme notre petit fils était venu à bord j'avais emporté 2 ventilateurs de récupération pour lui faire du vent pendant la nuit. Je commence à faire une "bidouille" avec un plat d'aluminium pour le fixer face au radiateur et en avant ça marche. Par la suite comme il me restait le second ventilateur ,je l'ai également mis en place , maintenant notre frigo marche encore mieux qu'avant.
Lors de notre séjour au chantier nous avons une bonne surprise.... Nous recevons un appel d'Eric et Bernadette propriétaires d'Indy qui n'est autre que le Sapèto'Q 2 notre précédent bateau. Ils viennent voir le chantier où ils ont réussi à obtenir une place ce qu'ils nous avaient cachés pour nous faire la surprise.
Nous allons pouvoir naviguer un peu avant qu'ils sortent le bateau de l'eau ,ça sera sympa.
Au chantier l'ambiance entre plaisanciers est très bonne, nous commençons a connaître pas mal de gens, l'entraide est de mise, c'est top il n'y a rien à redire.
La veille de la mise à l'eau, j'ai voulu remonter le mouillage dans la baille et comme l'ancre se présentait à l'envers j'ai eu la mauvaise idée d'attraper la chaine pour lui faire faire un demi tour. J ai actionné le guindeau , je n'ai pas imaginé qu'il était aussi proche et comme un débutant mon petit doigt a été coincé entre la chaîne et le barbotin !!!!! grosse douleur ,le sang s'est mis à couler, j ai juste jetté un œil sur la blessure pour me rendre compte que ce n'était pas joli.
Heureusement Flo est infirmière et nous avons encore pas mal de matériel médical à bord. Elle a pris les choses en Main, désinfection à la bétadine , stéry strip, pansement et doigtier.Nous avons contacté Pierre un ami médecin qui nous a recommandé des antibiotiques, ce que nous avons fait. Il n'y a plus qu'à patienter que le temps fasse son oeuvre et bientôt ça ne sera plus qu'un mauvais souvenir. Dans l'immédiat la douleur s'estompe mais je ne peux pas trop me servir de ma main droite, et c'est Flo qui tire sur les drisses et les écoutes.
La mise à l'eau s'est déroulée comme d'habitude dans le calme sans précipitation et sans soucis. Kostas manie sont engin a la perfection ,et notre bateau est un poids plume pour le travelift de 180 tonnes
Après quelques heures au mouillage dans la baie nous partons en compagnie d'Indy vers Porto Khéli. Ça nous fait drôle de naviguer en compagnie de notre ancien bateau et beaucoup de souvenirs remontent à la surface. 44 ans qu'il navigue, il a accumulé beaucoup de milles et il en fera encore certainement beaucoup d'autres car il est encore en très bon état .




